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Innovationshighlights von Ortec auf dem DSAG-Jahreskongress


"Am optimalsten" gibt es nicht? Gibt es doch! Das wird der Logistiksoftware-Hersteller ORTEC aus Wildeshausen bei Bremen auf dem Jahreskongress der Deutschsprachigen SAP-Anwendergruppe (DSAG) 2012 beweisen. Das Unternehmen wird dazu vom 25. bis zum 27....

Wildeshausen, 15.08.2012 - "Am optimalsten" gibt es nicht? Gibt es doch! Das wird der Logistiksoftware-Hersteller ORTEC aus Wildeshausen bei Bremen auf dem Jahreskongress der Deutschsprachigen SAP-Anwendergruppe (DSAG) 2012 beweisen. Das Unternehmen wird dazu vom 25. bis zum 27. September im Messe und Congress Centrum Bremen die neueste Version seiner Software zur Touren- und Laderaumoptimierung in SAP® ERP sowie die Laderaumoptimierung integriert in SAP TM 8.1 vorstellen.

Logistische Herausforderungen

Hersteller, die ihre Distribution eigenverantwortlich planen, stehen nach der Auftragserteilung ihrer Kunden vor anspruchsvollen logistischen Herausforderungen: "Welche Kunden kann ich zusammen in einer Tour bedienen und bringe dabei die bestellte Ware zum geforderten Termin, in der richtigen Menge und Güte zum Kunden, ohne die Kapazität meines LKW und die gesetzlichen Vorschriften für das Fahrerpersonal zu überschreiten?"

Effiziente Transporteinheiten reduzieren Kosten

Die Software-Tools von ORTEC für die dreidimensionale Laderaumoptimierung und geographische Tourenplanung unterstützen die Beantwortung dieser Frage: Dazu stehen für die Disponenten neben der transparenten Darstellung von Aufträgen und Ressourcen auch verschiedene Planungs- und Simulationsverfahren zur Konsolidierung von LTL (Less-Than-Full-Truck-Load) zur Verfügung. Dabei kann auch die Beladung spezieller Laderaumtypen, wie zum Beispiel von Doppelstock-Fahrzeugen, geplant werden. Doppelstock-Fahrzeuge kommen häufig zum Einsatz bei der Verladung von nichtstapelfähigen Paletten mit unterschiedlichen Höhen. Um dennoch eine effiziente Auslastung im Laderaum zu erreichen, gibt es die Möglichkeit, in bestimmten Reihen entweder Zwischenböden oder Balkenpaare in einem vorgegeben Raster zu positionieren, um so Paletten übereinander stellen zu können. Da diese Laderäume im Allgemeinen nur von der Rückseite des Aufbaus zu entladen sind, ist neben der Positionierung der Paletten mit unterschiedlichen Höhen auch die Reihenfolge der Beladung von der Vorder- zur Rückseite so zu planen, dass die Ware zum entsprechenden Stopp in der Tour zugänglich sind.

Logistikoptimierung in SAP

Mit dem von SAP zertifizierten Add-On ORTEC LEO ("Logistics Execution Optimizer") können Unternehmen diese Funktionen direkt in ihrem SAP ERP anwenden. Alle notwendigen Stammdaten werden im SAP zentral gepflegt, das Add-On bietet weitere Programme zur übersichtlicheren und effizienteren Planung der Transporte als die Standardfunktionen des SAP LES. Kunden von ORTEC bestätigen eine Ersparnis von ca. 5 - 8 % im Hinblick auf die Steigerung der Laderaumauslastung, die mit dem Modul LEO VSO erzielt werden konnten. Durch die Konsolidierung von LTL mit Hilfe der geografischen Unterstützung des Moduls LEO SRO sind weitere signifikante Reduktionen möglich. Durch die konsequente Anwendung von SAP-Softwareprinzipien und die konfigurierbare Einbindung in die SAP-Standardprozesse von ORTEC LEO werden der Betrieb und die Bedienbarkeit für Unternehmen, die bereits SAP im Einsatz haben, erleichtert.

ORTEC ist erneut SAP Special Expertise-Partner

ORTEC hat in diesem Jahr erneut die SAP Special Expertise-Partnerschaft von SAP Deutschland für den Bereich Supply Chain Management (SCM) erhalten. Zahlreiche SAP-Anwender wünschen sich verstärkt integrierte Lösungen, die alle Prozesse entlang der Supply Chain abdecken. Gemeinsam mit SAP ist ORTEC diesem Wunsch nachgekommen: Das neueste Produkt dieser Partnerschaft ist ein Release der ORTEC Laderaumoptimierung integriert in SAP Transportation Management 8.1.

ORTEC Laderaumoptimierung integriert in SAP TM 8.1

TM 8.1 bietet eine vollintegrierte und komplette Transportplattform. Sie befasst sich mit den Transport-Management-Anforderungen der führenden Konsumgüter-, Chemie- und Automobilhersteller. Der Algorithmus der ORTEC Laderaumoptimierung erweitert SAP TM 8.1 um die optimale Beladung von verschiedenen Laderäumen unter Berücksichtigung von Restriktionen wie Achslast, Gewichtsbeschränkungen, Gefahrgutvorschriften und Stapelbarkeit. Das System liefert klare Beladevorgaben, verringert die Beladedauer und reduziert die Anzahl der benötigten Versand- und Transporteinheiten.

ORTECs Laderaumoptimierung hilft Unternehmen dabei, die Auslastung ihrer Laderäume zu erhöhen. Das Ergebnis sind reduzierte Transportkosten und eine Erhöhung der Produktivität. Neben der TM 8.1 Lösung gibt es Neuigkeiten auch für den SAP ERP-Bereich. Hier bietet ORTEC zahlreiche neue Features und Funktionen in der SAP integrierten Lösung ORTEC Logistics Execution Optimizer (LEO), welche die Prozesse vom Auftrag bis zum Transport optimiert und den SAP Template Rollout vereinfacht.


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