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Shell Eco Marathon 2010: VACUUMSCHMELZE sponsert das BALDOS-Team der Schwedischen Universität Luleå

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Hanau, 29. April 2010.
Hanau / Frankfurt - BALDOS - so lautet der Name des schwedischen Wettbewerbbeitrages
am diesjährigen Shell Eco Marathon, dem größten europäischen
Energie-Effizienz-Wettbewerb, der am 6. Mai wieder am Euro-
Speedway Lausitz stattfindet. Die Studenten der Technischen Universität
Luleå in Schweden haben im Antrieb ihres Hybridautos hochwertige Magnetwerkstoffe
der VACUUMSCMELZE GmbH & Co. KG verbaut. Das Hanauer
Unternehmen sponsert mit seinen VACODYM® 837 TP-Magneten bereits
zum zweiten Mal das Team rund um BALDOS. Beim Shell Eco Marathon
geht es darum, mit minimalem Verbrauch eine maximale Reichweite zu realisieren.
Die VAC ist "grünen" und zukunftsträchtigen Projekten gegenüber stets aufgeschlossen
und dabei durchaus auch auf internationaler Ebene engagiert: So ist
die VAC aktuell beispielsweise Technologie-Partner beim Solar-Impulse-Projekt,
bei dem ein Piloten-Team bestehend aus den Schweizern Bertrand Piccard und
André Boschberg in einem solargetriebenen Flugzeug die Welt umrunden will.
Über einen Mitarbeiter im schwedischen Vertriebsteam der VAC kam vor gut
zwei Jahren dann der Kontakt mit der schwedischen Universität und dem Baldos-
Team zustande: Die Schweden bekundeten lebhaftes Interesse an den innovativen
Magnetwerkstoffen der VAC, die schon heute in Zukunftsantrieben ein Rolle
spielen. Bei VACODYM® 8xx handelt es sich um Nd-Fe-B Magnete mit höchster Energiedichte
(=Remanenz) für Motor- und Generatoranwendungen. Diese Legierungen
weisen trotz ihres hohen Gehalts an "Seltenen Erden" eine sehr gute Korrosionsstabilität
gegenüber feucht-heißen Atmosphären auf. Je nach Anwendung
lässt sich die Koerzitivfeldstärke durch Anpassung der Legierungszusammensetzung
einstellen (z.B. VACODYM® 837 für Linearmotoren, VACODYM 872 für
Servomotoren und VACODYM® 890 für Hybridmotoren im Kfz).
Das diesjähriges Team BALDOS besteht aus 20 Studenten und ihren Supervisoren
der Universität Luleå in Nordschweden. Neben der Auszeichnung mit dem
BOSCH Technical Innovation Award gewann der BALDOS bei früheren Shell
Eco Marathons bereits in der Kategorie "Urban Concept" für die größte Reichweite
mit nur einem Liter Kraftstoff sowie in der Kategorie "Climate-friendly Grand
prize" für die geringste CO2-Emission. In diesem Jahr werden die Schweden voraussichtlich
mit zwei Autos ins Rennen gehen: Einmal mit dem Baldos II, dem
sparsamsten Auto, das jemals in Schweden zugelassen wurde, und zum anderen
mit dem Baldos "X", einem brandneuen Prototyp, der noch nicht einmal einen
Namen hat. Das Auto wurde erstmals im Rahmen einer Enthüllungs-Zeremonie
am 22. April 2010 öffentlich vorgestellt.
Neben Benzin, Diesel und Flüssiggas werden auch alternative Energien wie
GTL, Biokraftstoffe, Solar und Wasserstoff zugelassen. Wurden beim ersten
europäischen Wettbewerb 1985 in Frankreich noch alle teilnehmenden Fahrzeuge
mit Benzin angetrieben, so starteten 2009 bereits 64 der 202 Teams aus ganz
Europa mit alternativen Energien. Nach acht gefahrenen Runden bei einer
Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 Stundenkilometern wird der Kraftstoffverbrauch
gemessen und dann hochgerechnet, wie weit das Fahrzeug mit einem
Liter Kraftstoff oder dessen Äquivalent in Solarenergie oder Wasserstoff gekommen
wäre.

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Co. KG
Tel. +49 (0)6181 / 38-0
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