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Robix Alternative Fuels Inc. |

Robix beginnt mit Bau seines patentierten Reinigungsschiffes

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7. Mai 2014 - Lethbridge, AB:   Robix Alternative Fuels Inc. ('Robix' oder das 'Unternehmen') (RZX:CSE / FSE: R0X) gab heute bekannt, dass es vor kurzem die technischen Zeichnungen für das speziell konzipierte Reinigungsschiff (Clean Ocean Vessel/'COV') abgeschlossen und wichtige Komponenten für den Beginn des Baus des COV bestellt hat. Die technischen Zeichnungen wurden von Rayco Steel Ltd. aus Sparwood (British Columbia) angefertigt. Das mit Spannung erwartete COV soll in rund vier Monaten für die Inbetriebnahme bereit sein. Robix hält ein Patent für seine einzigartige COV-Technologie.

Das COV ist ein Seeschiff, ein Frachtkahn mit Katamaran-Rumpf, das in der Lage ist, Ölteppiche im Meer unter nahezu allen Bedingungen, insbesondere bei rauem und schwerem Seegang, zu beseitigen (das 40 Fuß-COV ist bis zu einer 6 auf der Beaufortskala oder bei 8 Fuß hohe Meereswellen stabil). Gegenläufige Trommeln heben das Öl-/Wassergemisch von der Meeresoberfläche und Schürfleisten 'schaben' das Öl-/Wassergemisch dann von den Trommeln in die Sammelbehälter in den Katamaranrümpfen. Ein Prototyp der Technologie wurde getestet, hat sich bewährt und ist skalierbar. Das COV wurde einer unabhängigen Prüfung unterzogen und hat das Certificate of Endorsement des COPP, eines US-Ausschusses für die Vermeidung von Ölverschmutzung, erhalten.

Das COV im Vergleich zur Konkurrenz:

? Die Raten des beseitigten Öls und der Beseitigungsleistung werden als Oil Rate of Recovery ('ORR') bzw. Recovery Efficiency ('RE') angegeben.

? Die Auftriebskraft von der Wasseroberfläche, die von den patentierten gegenläufigen Trommeln des COV erzeugt wird, wirkt sich in ansaugender oder pumpender Weise aus, die die ORR im Vergleich zu konventionellen Ölaufsaugern erhöht. Die RE des COV liegt im Bereich von 90 bis 97 Prozent. Das COV ist hinsichtlich der ORR und RE gegenüber den besten Technologien des 21. Jahrhunderts konkurrenzfähig.

? Weitere Verbesserungen der ORR (in Form von Gallonen pro Minute) könnten das COV mühelos zu einer der drei besten Technologien in diesem Bereich machen. Hierzu müsste die Oberfläche der Trommeln durch Änderungen des Designs vergrößert werden, ohne die dem COV-Design inhärente Stabilität des Schiffs zu beeinträchtigen.

? Bei Wellen über 18 Zoll muss der Betrieb der Ölaufsauger der Konkurrenz eingestellt werden. Das COV ist auch für rauen Seegang mit Wellen von bis zu 8 Fuß ausgelegt und hebt sich mit seiner überlegenen Leistungsfähigkeit von der Konkurrenz ab.

'Dies markiert den Beginn unserer Vorbereitungen für die kommerzielle Markteinführung unseres COV,' sagte Nathan Hansen, President und CEO von Robix Alternative Fuels. 'Die Betriebsfähigkeit des COV, selbst bei rauem Seegang, hebt dieses Produkt deutlich von der Konkurrenz ab. Wir sind in regen Gesprächen mit potenziellen strategischen Partnern, die über bestehenden globalen Marktzugang verfügen, jedoch keine wirklich einzigartige Lösung wie das COV für die Bekämpfung und Beseitigung von Ölverschmutzungen haben.'

Über Robix:

Das Unternehmen ist eine auf Industrieanlagen und Technologien spezialisierte Gesellschaft, die den Anlegern eine einzigartige Gelegenheit bietet, sich an einem führenden Unternehmen zu beteiligen, das Patente besitzt und diese über verschiedene Geschäftsvereinbarungen von der Vermarktung bis hin zur Ausdehnung des Patentschutzes auf internationaler Ebene weiterentwickelt. Robix besitzt ein Patent für ein speziell konzipiertes Reinigungsschiff (Clean Ocean Vessel/'COV'), das in der Lage ist, Ölteppiche im Meer auch bei rauem und schwerem Seegang zu beseitigen. Robix sieht hier eine globale Vermarktungsmöglichkeit für Anlagen und Geräte zur effektiven Eindämmung, Bergung und Beseitigung, insbesondere in der Branche, die sich um den Schutz vor Ölhavarien bzw. der Ölverschmutzung des Meeres kümmert, und beabsichtigt die Entwicklung eines Geschäftsmodells als Dienstleister und/oder als Ausrüstungsanbieter im Rahmen von Lizenzvereinbarungen mit anderen Marktteilnehmern, wobei Robix seine patentierte COV-Designlösung einsetzen wird.

Nähere Informationen erhalten Sie über:

Nathan Hansen

President & CEO

Robix Alternative Fuels Inc.

Tel: +1-250-683-8957

E-Mail: nathan@robixfuels.com              

Robin Ray

Chief Financial Officer

Tel: +1-403-327-3094

E-Mail: robin@robixfuels.com

Website: www.robixfuels.com

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