Leinfelden-Echterdingen, Oktober 2026 – Das Forschungsprojekt ReSiLENT („Resiliente und Sichere Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge“) wurde erfolgreich abgeschlossen. Gemeinsam mit der Ostbayerischen Technischen Hochschule Regensburg und der asvin GmbH hat die chargeIQ GmbH an Lösungen gearbeitet, die Ladeinfrastruktur widerstandsfähiger gegenüber Cyberangriffen machen und einen zuverlässigen Betrieb unterstützen sollen.
Mit der zunehmenden Vernetzung von Elektrofahrzeugen, Ladestationen, Backend-Systemen und Energienetzen steigen auch die Anforderungen an die Cybersicherheit. ReSiLENT untersuchte deshalb, wie Sicherheitsrisiken frühzeitig erkannt, relevante Informationen zuverlässig bereitgestellt und geeignete Gegenmaßnahmen unterstützt werden können. Ziel war es, Ladeinfrastruktur über ihren gesamten Lebenszyklus robuster und widerstandsfähiger gegenüber digitalen Bedrohungen zu machen.
Die OTH Regensburg verantwortete die wissenschaftlich-technische Forschung, während asvin seine Expertise in IoT-Cybersecurity, dezentralen Kommunikationssystemen und Cyber Threat Intelligence in das Projekt einbrachte. Das Unternehmen entwickelte die Kommunikations- und Informationsplattform für den Austausch und die Bereitstellung sicherheitsrelevanter Informationen. chargeIQ konzentrierte sich auf die Integration der entwickelten Lösungen in die Ladeinfrastruktur sowie deren praktische Erprobung.
Im Projektverlauf analysierte das Konsortium mögliche Bedrohungen für vernetzte Ladeinfrastruktur und leitete daraus gemeinsame Anforderungen an ein modernes Sicherheitskonzept ab. Auf dieser Basis entstanden Anwendungen zur Erkennung auffälliger Vorgänge, zur Unterstützung angemessener Reaktionen und zur Bereitstellung sicherheitsrelevanter Informationen.
Ein wesentliches Projektergebnis ist eine dezentrale Kommunikationsstruktur für den Austausch von Sicherheitsinformationen. Sie soll dazu beitragen, dass Informationen zu Ladepunkten und Betreibern auch in verteilten Systemen zuverlässig und skalierbar verarbeitet werden können. Ergänzend wurde eine zentrale Benutzeroberfläche entwickelt, über die Betreiber, Eigentümer und Sicherheitsverantwortliche relevante Sicherheitsmeldungen und Handlungshinweise entsprechend ihrer jeweiligen Rolle erhalten können.
chargeIQ verantwortete die Integration der entwickelten Sicherheitslösungen in die Ladeinfrastruktur und deren praktische Erprobung. Die Komponenten des Gesamtsystems wurden in sechs Ladesäulen integriert und in einer einsatznahen Umgebung betrieben. Damit konnte die technische und betriebliche Integrationsfähigkeit der entwickelten Ansätze nachgewiesen werden.
„Mit ReSiLENT konnten wir zeigen, dass Cybersicherheit von Beginn an und praxisnah in Ladeinfrastruktur integriert werden kann. Die Ergebnisse helfen dabei, die zunehmende Vernetzung der Elektromobilität sicherer und widerstandsfähiger zu gestalten“, erklärt Volker Fricke, Co-Founder von chargeIQ und Projektleiter bei ReSiLENT.
Die Ergebnisse von ReSiLENT zeigen, wie sich neue Sicherheitsansätze in Ladeinfrastruktur erweitern lassen. Für Betreiber gewinnt dieses Thema zunehmend an Bedeutung. Neben einer einfachen Verwaltung und automatisierten Abrechnung der Ladevorgänge ist auch ein sicherer und zuverlässiger Betrieb der Ladeinfrastruktur entscheidend.
chargeIQ brachte seine Erfahrung im Bereich vernetzter Ladeinfrastruktur und im Betrieb von Ladelösungen in das Forschungsprojekt ein. Durch die praktische Erprobung konnten die gemeinsam entwickelten Sicherheitsansätze unter realitätsnahen Bedingungen überprüft werden. Die Projektergebnisse schaffen damit eine Grundlage, um Sicherheitsinformationen künftig besser in bestehende Betriebsprozesse einzubinden und die Widerstandsfähigkeit vernetzter Ladeinfrastruktur weiterzuentwickeln.
„Das Projekt verbindet wissenschaftliche Forschung, Cybersecurity-Kompetenz und praktische Erfahrung aus der Ladeinfrastruktur. So ist ein Ansatz entstanden, der Sicherheitsinformationen für Betreiber besser nutzbar machen und die Zusammenarbeit innerhalb vernetzter Systeme unterstützen kann“, ergänzt Volker Fricke.
Die Ergebnisse von ReSiLENT bilden die Grundlage für weitere Forschungs- und Entwicklungsarbeiten. Dazu gehören insbesondere die weitere Erprobung gemeinsam mit Herstellern und Betreibern von Ladeinfrastruktur, die Weiterentwicklung der Sicherheitsfunktionen sowie die Einbringung der Erkenntnisse in Standardisierungs- und Open-Source-Aktivitäten.
Die Projektpartner wollen die gewonnenen Erkenntnisse nutzen, um die Sicherheit vernetzter Ladeinfrastruktur weiter voranzubringen und mögliche Anwendungen in der Elektromobilität sowie in anderen vernetzten IoT-Systemen zu unterstützen.
Für chargeIQ unterstreicht die Beteiligung an ReSiLENT die Bedeutung einer zuverlässigen, sicheren und zukunftsfähigen Ladeinfrastruktur. Die Erkenntnisse aus dem gemeinsamen Forschungsprojekt können dazu beitragen, die Anforderungen an den sicheren Betrieb vernetzter Ladesysteme künftig noch besser zu berücksichtigen.
Das Forschungsprojekt ReSiLENT wurde im Rahmen der Förderlinie Elektromobilität des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE), Förderschwerpunkt „Resiliente Low-Cost-Ladeinfrastruktur“, gefördert. Die Projektlaufzeit erstreckte sich vom 1. Juni 2023 bis zum 31. Mai 2026. Das Verbundprojekt wurde von der OTH Regensburg, der asvin GmbH und der chargeIQ GmbH durchgeführt. Die Förderkennzeichen lauten 01MV23026A, 01MV23026B und 01MV23026C. Weitere Informationen zum Projekt sind unter https://www.resilent-project.de verfügbar.
Kurzvorstellung der Projektpartner
Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg (OTH Regensburg)
Die OTH Regensburg war Konsortialführer des Projekts und verantwortete die wissenschaftlich-technische Forschung sowie die Entwicklung von Sicherheitsansätzen für Prävention, Erkennung, Reaktion und Nachvollziehbarkeit von Sicherheitsereignissen.
https://www.oth-regensburg.de/
asvin GmbH
asvin ist ein in Stuttgart ansässiges Cybersecurity-Unternehmen, das auf Cyber-Threat- und Risk-Intelligence für vernetzte Produkte, industrielle Infrastrukturen und komplexe Lieferketten spezialisiert ist. Mit KI-gestützter Analyse, kontextbasierter Risikobewertung und automatisierten CTI-Reports unterstützt asvin Organisationen dabei, Bedrohungen frühzeitig zu identifizieren, Risiken zu priorisieren und regulatorische Anforderungen effizient umzusetzen.
chargeIQ GmbH
chargeIQ ist auf die einfache Verwaltung und automatisierte Abrechnung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge spezialisiert. Das in Leinfelden-Echterdingen ansässige Unternehmen ermöglicht mit seiner zugänglichen, nutzerorientierten Software die effiziente und unkomplizierte Verwaltung privater und halböffentlicher Ladeinfrastruktur in verschiedenen Anwendungsszenarien. Die modulare Plattform von chargeIQ erlaubt die freie Wahl von Hardware, Software und Betriebsmodell – ohne Abhängigkeit von proprietären Systemen.
Kontakt:
E-Mail: hello@chargeiq.de
Mit der zunehmenden Vernetzung von Elektrofahrzeugen, Ladestationen, Backend-Systemen und Energienetzen steigen auch die Anforderungen an die Cybersicherheit. ReSiLENT untersuchte deshalb, wie Sicherheitsrisiken frühzeitig erkannt, relevante Informationen zuverlässig bereitgestellt und geeignete Gegenmaßnahmen unterstützt werden können. Ziel war es, Ladeinfrastruktur über ihren gesamten Lebenszyklus robuster und widerstandsfähiger gegenüber digitalen Bedrohungen zu machen.
Die OTH Regensburg verantwortete die wissenschaftlich-technische Forschung, während asvin seine Expertise in IoT-Cybersecurity, dezentralen Kommunikationssystemen und Cyber Threat Intelligence in das Projekt einbrachte. Das Unternehmen entwickelte die Kommunikations- und Informationsplattform für den Austausch und die Bereitstellung sicherheitsrelevanter Informationen. chargeIQ konzentrierte sich auf die Integration der entwickelten Lösungen in die Ladeinfrastruktur sowie deren praktische Erprobung.
Im Projektverlauf analysierte das Konsortium mögliche Bedrohungen für vernetzte Ladeinfrastruktur und leitete daraus gemeinsame Anforderungen an ein modernes Sicherheitskonzept ab. Auf dieser Basis entstanden Anwendungen zur Erkennung auffälliger Vorgänge, zur Unterstützung angemessener Reaktionen und zur Bereitstellung sicherheitsrelevanter Informationen.
Ein wesentliches Projektergebnis ist eine dezentrale Kommunikationsstruktur für den Austausch von Sicherheitsinformationen. Sie soll dazu beitragen, dass Informationen zu Ladepunkten und Betreibern auch in verteilten Systemen zuverlässig und skalierbar verarbeitet werden können. Ergänzend wurde eine zentrale Benutzeroberfläche entwickelt, über die Betreiber, Eigentümer und Sicherheitsverantwortliche relevante Sicherheitsmeldungen und Handlungshinweise entsprechend ihrer jeweiligen Rolle erhalten können.
chargeIQ verantwortete die Integration der entwickelten Sicherheitslösungen in die Ladeinfrastruktur und deren praktische Erprobung. Die Komponenten des Gesamtsystems wurden in sechs Ladesäulen integriert und in einer einsatznahen Umgebung betrieben. Damit konnte die technische und betriebliche Integrationsfähigkeit der entwickelten Ansätze nachgewiesen werden.
„Mit ReSiLENT konnten wir zeigen, dass Cybersicherheit von Beginn an und praxisnah in Ladeinfrastruktur integriert werden kann. Die Ergebnisse helfen dabei, die zunehmende Vernetzung der Elektromobilität sicherer und widerstandsfähiger zu gestalten“, erklärt Volker Fricke, Co-Founder von chargeIQ und Projektleiter bei ReSiLENT.
Die Ergebnisse von ReSiLENT zeigen, wie sich neue Sicherheitsansätze in Ladeinfrastruktur erweitern lassen. Für Betreiber gewinnt dieses Thema zunehmend an Bedeutung. Neben einer einfachen Verwaltung und automatisierten Abrechnung der Ladevorgänge ist auch ein sicherer und zuverlässiger Betrieb der Ladeinfrastruktur entscheidend.
chargeIQ brachte seine Erfahrung im Bereich vernetzter Ladeinfrastruktur und im Betrieb von Ladelösungen in das Forschungsprojekt ein. Durch die praktische Erprobung konnten die gemeinsam entwickelten Sicherheitsansätze unter realitätsnahen Bedingungen überprüft werden. Die Projektergebnisse schaffen damit eine Grundlage, um Sicherheitsinformationen künftig besser in bestehende Betriebsprozesse einzubinden und die Widerstandsfähigkeit vernetzter Ladeinfrastruktur weiterzuentwickeln.
„Das Projekt verbindet wissenschaftliche Forschung, Cybersecurity-Kompetenz und praktische Erfahrung aus der Ladeinfrastruktur. So ist ein Ansatz entstanden, der Sicherheitsinformationen für Betreiber besser nutzbar machen und die Zusammenarbeit innerhalb vernetzter Systeme unterstützen kann“, ergänzt Volker Fricke.
Die Ergebnisse von ReSiLENT bilden die Grundlage für weitere Forschungs- und Entwicklungsarbeiten. Dazu gehören insbesondere die weitere Erprobung gemeinsam mit Herstellern und Betreibern von Ladeinfrastruktur, die Weiterentwicklung der Sicherheitsfunktionen sowie die Einbringung der Erkenntnisse in Standardisierungs- und Open-Source-Aktivitäten.
Die Projektpartner wollen die gewonnenen Erkenntnisse nutzen, um die Sicherheit vernetzter Ladeinfrastruktur weiter voranzubringen und mögliche Anwendungen in der Elektromobilität sowie in anderen vernetzten IoT-Systemen zu unterstützen.
Für chargeIQ unterstreicht die Beteiligung an ReSiLENT die Bedeutung einer zuverlässigen, sicheren und zukunftsfähigen Ladeinfrastruktur. Die Erkenntnisse aus dem gemeinsamen Forschungsprojekt können dazu beitragen, die Anforderungen an den sicheren Betrieb vernetzter Ladesysteme künftig noch besser zu berücksichtigen.
Das Forschungsprojekt ReSiLENT wurde im Rahmen der Förderlinie Elektromobilität des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE), Förderschwerpunkt „Resiliente Low-Cost-Ladeinfrastruktur“, gefördert. Die Projektlaufzeit erstreckte sich vom 1. Juni 2023 bis zum 31. Mai 2026. Das Verbundprojekt wurde von der OTH Regensburg, der asvin GmbH und der chargeIQ GmbH durchgeführt. Die Förderkennzeichen lauten 01MV23026A, 01MV23026B und 01MV23026C. Weitere Informationen zum Projekt sind unter https://www.resilent-project.de verfügbar.
Kurzvorstellung der Projektpartner
Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg (OTH Regensburg)
Die OTH Regensburg war Konsortialführer des Projekts und verantwortete die wissenschaftlich-technische Forschung sowie die Entwicklung von Sicherheitsansätzen für Prävention, Erkennung, Reaktion und Nachvollziehbarkeit von Sicherheitsereignissen.
https://www.oth-regensburg.de/
asvin GmbH
asvin ist ein in Stuttgart ansässiges Cybersecurity-Unternehmen, das auf Cyber-Threat- und Risk-Intelligence für vernetzte Produkte, industrielle Infrastrukturen und komplexe Lieferketten spezialisiert ist. Mit KI-gestützter Analyse, kontextbasierter Risikobewertung und automatisierten CTI-Reports unterstützt asvin Organisationen dabei, Bedrohungen frühzeitig zu identifizieren, Risiken zu priorisieren und regulatorische Anforderungen effizient umzusetzen.
chargeIQ GmbH
chargeIQ ist auf die einfache Verwaltung und automatisierte Abrechnung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge spezialisiert. Das in Leinfelden-Echterdingen ansässige Unternehmen ermöglicht mit seiner zugänglichen, nutzerorientierten Software die effiziente und unkomplizierte Verwaltung privater und halböffentlicher Ladeinfrastruktur in verschiedenen Anwendungsszenarien. Die modulare Plattform von chargeIQ erlaubt die freie Wahl von Hardware, Software und Betriebsmodell – ohne Abhängigkeit von proprietären Systemen.
Kontakt:
E-Mail: hello@chargeiq.de
|
Frau Amelie Bischoff hello@chargeiq.de 071134214480 |
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Frau Amelie Bischoff hello@chargeiq.de 071134214480 |
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